Kao najveće svjetsko tržište potrošača automobila, kineska automobilska industrija se također brzo razvijala posljednjih godina.Ne samo da raste sve više nezavisnih brendova, već se i mnogi strani brendovi odlučuju za izgradnju tvornica u Kini i prodaju “Made in China” u inozemstvo. Osim toga, s porastom proizvoda vlastitih kineskih brendova, sve više i više automobila počelo je privlačiti pažnju i naklonost stranih korisnika, što je dodatno podstaklo izvoz kineskih automobila.Od januara do jula ove godine, kineski izvoz automobila dostigao je 1,509 miliona jedinica, što je povećanje od 50,6% u odnosu na prethodnu godinu, nadmašivši Njemačku i drugo iza Japana, zauzimajući drugo mjesto u globalnom izvozu automobila.
U stvari, prošle godine je godišnji kumulativni obim izvoza Kine po prvi put premašio 2 miliona, rangirajući se iza Japana sa 3,82 miliona vozila i Nemačke sa 2,3 miliona vozila, nadmašivši Južnu Koreju sa 1,52 miliona vozila i postavši treći najveći automobil na svetu 2021. .
U 2022., kineski izvoz automobila će nastaviti da raste.Od januara do juna ove godine, ukupan kineski izvoz automobila iznosio je 1,218 miliona, što je povećanje od 47,1% u odnosu na prethodnu godinu.Stopa rasta je veoma alarmantna.U istom periodu od januara do juna ove godine, japanski izvoz automobila iznosio je 1,7326 miliona vozila, što je pad od 14,3% u odnosu na prethodnu godinu, ali je i dalje na prvom mjestu u svijetu.Prema najnovijim podacima, kineski kumulativni obim izvoza automobila od januara do jula dostigao je 1,509 miliona jedinica, što i dalje ima ubrzani uzlazni trend.
U prvoj polovini ove godine, među prvih 10 zemalja koje su primile kineski izvoz automobila, Čile je došao iz Južne Amerike, koji je iz Kine uvezao 115.000 automobila.Slijede Meksiko i Saudijska Arabija, obim uvoza je također premašio 90.000 jedinica.Među prvih 10 zemalja po obimu uvoza nalaze se čak i relativno razvijene zemlje poput Belgije, Ujedinjenog Kraljevstva i Australije.
Vrijeme objave: Sep-28-2022
