“TPMS” je skraćenica od “Tire Pressure Monitoring System”, što je ono što nazivamo direktnim sistemom za praćenje pritiska u gumama.TPMS je prvi put korišćen kao namenski rečnik u julu 2001. Ministarstvo saobraćaja SAD i Nacionalna uprava za bezbednost na autoputevima (NHTSA), kao odgovor na zahteve američkog Kongresa za ugradnju TPMS zakonodavstva u vozila, zajednički su pratili dva postojeća pritiska u gumama.Sistem (TPMS) je ocijenjen i potvrdio superiorne performanse i precizne mogućnosti praćenja direktnog TPMS-a.Kao rezultat toga, TPMS sistem inteligentnog nadzora automobilskih guma, kao jedan od tri glavna sigurnosna sistema automobila, prepoznat je u javnosti i dobio je dužnu pažnju, zajedno sa automobilskim vazdušnim jastucima i antiblokirajućim sistemima (ABS).
Direktan nadzor pritiska u gumama
Uređaj za direktno praćenje pritiska u gumama koristi senzor pritiska ugrađen u svaku gumu za direktno merenje pritiska u gumama i koristi bežični predajnik za slanje informacija o pritisku iz pneumatika do centralnog modula prijemnika, a zatim prikazuje podatke o pritisku u gumama.Kada je pritisak u gumama prenizak ili curi, sistem će automatski alarmirati.
Glavne funkcije:
1. Sprečiti nesreće
Sa sistemom za praćenje pritiska u gumama možemo održavati pneumatike da rade u okviru specificiranog opsega pritiska i temperature u bilo kom trenutku, čime se smanjuje oštećenje guma i produžava vek trajanja guma.Neki podaci pokazuju da kada je pritisak u gumama nedovoljan, kada pritisak na točkovima padne za 10% od normalne vrednosti, životni vek gume će se smanjiti za 15%.
2. Ekonomičnija vožnja
Kada je pritisak vazduha u gumi prenizak, povećava se kontaktna površina između gume i tla, čime se povećava otpor trenja.Kada je pritisak u gumama niži od standardne vrednosti pritiska za 30%, potrošnja goriva će se povećati za 10%.
3.Smanjite trošenje ovjesa
Kada je pritisak vazduha u gumama previsok, to će smanjiti efekat prigušenja samog pneumatika, čime se povećava opterećenje na sistemu amortizacije vozila.Dugotrajna upotreba će uzrokovati veliku štetu na šasiji motora i sistemu ovjesa;ako pritisak u gumama nije ujednačen, lako je izazvati odstupanje kočnica, čime se povećava trošenje sistema ovjesa.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Vrijeme objave: 21.10.2021
