Sistem upozorenja za izbjegavanje sudara uglavnom se koristi da pomogne vozaču da izbjegne velike saobraćajne nesreće kao što su sudari pri velikim i malim brzinama pozadi, nenamjerno skretanje sa trake pri velikim brzinama i sudari s pješacima.Pomažući vozaču poput trećeg oka, kontinuirano otkrivajući uslove na putu ispred vozila, sistem može identificirati i procijeniti različite potencijalno opasne situacije i koristiti različite zvučne i vizuelne podsjetnike kako bi pomogao vozaču da izbjegne ili uspori nesreće u sudaru.
Sistem upozorenja za izbjegavanje sudara zasnovan je na inteligentnoj video analizi i obradi, a njegova funkcija upozorenja se realizuje kroz tehnologiju dinamičke video kamere i tehnologiju kompjuterske obrade slike.Glavne funkcije su: praćenje udaljenosti vozila i upozorenje na sudar straga, upozorenje na sudar naprijed, upozorenje na napuštanje trake, funkcija navigacije i funkcija crne kutije.U poređenju sa postojećim automobilskim sistemima za upozoravanje na sudar u zemlji i inostranstvu, kao što su ultrazvučni sistemi ranog upozorenja protiv sudara, radarski sistemi ranog upozorenja protiv sudara, laserski sistemi ranog upozorenja protiv sudara, infracrveni sistemi ranog upozorenja protiv sudara itd. ., funkcije, stabilnost, tačnost, humanizacija, cijena ima neuporedive prednosti.Dugotrajno stabilan rad u svim vremenskim uslovima, značajno poboljšava udobnost i sigurnost vožnje automobila.
1) Praćenje udaljenosti vozila i rano upozorenje: sistem kontinuirano prati rastojanje do vozila ispred, i obezbeđuje tri nivoa alarma za praćenje udaljenosti vozila u zavisnosti od blizine vozila ispred;
2) Upozorenje o prelasku linije vozila: Kada pokazivač pravca nije uključen, sistem generiše alarm za prelazak linije oko 0,5 sekundi prije nego što vozilo pređe različite linije traka;
3) Upozorenje na sudar naprijed: Sistem upozorava vozača da će doći do sudara sa vozilom ispred.Kada je moguće vrijeme sudara između vozila i vozila ispred unutar 2,7 sekundi pri trenutnoj brzini vožnje, sistem će generirati zvučna i svjetlosna upozorenja;
4) Ostale funkcije: funkcija crne kutije, inteligentna navigacija, slobodno vrijeme i zabava, radarski sistem upozorenja (opciono), nadzor pritiska u gumama (opciono), digitalni TV (opciono), stražnji pogled (opciono).
Trenutni radar sa upozorenjem na prednji sudar automobila sa milimetarskim talasom uglavnom ima dva frekventna opsega od 24 GHz i 77 GHz.Wayking 24GHz radarski sistem uglavnom realizuje detekciju kratkog dometa (SRR), koja se široko koristi u dronovima za zaštitu bilja kao radari fiksne visine, dok sistem od 77GHz uglavnom realizuje detekciju velikog dometa (LRR), ili se koriste dva sistema u kombinaciji za postizanje detekcije velikih i kratkih udaljenosti.
Vrijeme objave: Jan-04-2023
