Originalni fabrički Kineski visokokvalitetni zujalica parking senzor sa četiri senzora

Ova kopija je samo za vašu ličnu, nekomercijalnu upotrebu. Da naručite demo spremne kopije sadržaja Toronto Star za distribuciju kolegama, klijentima ili klijentima, ili da se raspitate o licenciranju/licenciranju, posjetite: www.TorontoStarReprints.com
Moja lampica parkirne kočnice mi je bila upaljena zadnjih nekoliko veoma hladnih dana. Ponekad se to ne desi dok ne koristim kružni tok da napustim svoj komšiluk, iako je nekada bilo uključeno kada sam palio auto. Uvek nestane nakon minut-dva vožnje, inače izgleda da auto radi sasvim dobro. Ne koristim parkirnu kočnicu, pa zašto je upaljeno svjetlo? Ovo je Toyota Corolla iz 2005. - vidi crveno
Nekoliko vozila koristi odvojena svjetla za upozorenja na parkirnu kočnicu i na radnu kočnicu, ali velika većina vozila (uključujući vašu Corollu) koristi jedno svjetlo za obje funkcije. Malo je vjerovatno da će prekidač na parkirnoj kočnici uključiti svjetlo bez podignute ručke i kočnice su aktivirane. Vjerovatnije je da se lampica upalila zbog problema sa radnom kočnicom (primarni kočioni sistem koji je pritisnut pedalom).
Vaša Corolla je opremljena senzorom nivoa kočione tečnosti. Pretpostavljam da je nivo tečnosti u vašem glavnom rezervoaru dovoljno nizak da aktivira lampicu upozorenja. Pošto se tečnosti šire i skupljaju sa temperaturom, lampica se pali kada je temperatura veoma niska i tečnost se „skuplja“ u sistemu. Ako je blizu te tačke prebacivanja, to bi se moglo dogoditi samo ako naglo kočite ili ako tečnost pljusne na jednu stranu dok prolazite kroz krivine.
Zbog potencijalne ozbiljnosti kvara kočionog sistema, uzrok niskog nivoa tečnosti treba odmah utvrditi. Može biti jednostavan kao istrošena kočnica ili ozbiljan kao curenje tečnosti, što može dovesti do kvara kočnice.
Važno je napomenuti da proizvođači automobila također mogu koristiti hidraulične diferencijalne prekidače da aktiviraju svjetla upozorenja umjesto (ili pored) senzora nivoa tekućine (češće kod starijih domaćih modela), a crvena svjetla se također mogu aktivirati nekim ABS/stabilnim sistemom kvar (često praćen žutim svjetlima na ovim sistemima).
Otvaranje kočnica radi upozorenja na vožnju se ne preporučuje;svaka promjena u osjećaju pedale ili hodu je razlog da odmah odvučete vozilo u servis.
Ask a Mechanic is written by Brian Early, Red Seal Certified Automotive Technician.You can send your questions to wheels@thestar.ca.These answers are for reference only.Consult a certified mechanic before doing any work on your vehicle.
Autorsko pravo vlasništvo ili licencirano od strane Toronto Star Newspapers Limited. sva prava zadržana. Ponovno štampanje ili distribucija ovog sadržaja bez prethodnog pismenog pristanka The Toronto Star Limited i/ili njegovih davalaca licence je izričito zabranjeno. Da biste naručili kopiju članka Toronto Star, molimo posjetite: www.TorontoStarReprints.com


Vrijeme objave: Feb-22-2022

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je