Sigurnosne funkcije su važan preduvjet za globalne automobilske kupce. Vlade širom svijeta su naložile uključivanje funkcija kao što su upozorenje na napuštanje trake (LDW) i automatsko kočenje u nuždi (AEB).
Njujork, 21. decembra 2021. (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com je najavio objavljivanje izveštaja „ADAS tržište po sistemu, komponentama, vozilima, autonomnom nivou, proizvodima, električnim vozilima i regionima-Globalna prognoza do 2030″- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Stoga su razvijene različite vrste sigurnosnih funkcija kako bi se pomoglo vozačima i smanjio broj nesreća. Rastuća potražnja za bezbednošću i sistemima za pomoć vozaču može pokrenuti rast automobila.ADAS tržište tokom prognoziranog perioda.Automobilska industrija je svjedok brzog razvoja sigurnosnih funkcija.Očekuje se da će se sigurnosne funkcije eksponencijalno povećati u sljedećih nekoliko godina kako bi se osiguralo sigurnije i praktičnije iskustvo vožnje. Glavni proizvođači originalne opreme kao što su Toyota i Honda predstavljaju vozila sa funkcijama kao što su otkrivanje mrtvog kuta, stražnja raskrsnica, pomoć pri zadržavanju trake, sudar naprijed upozorenje i automatsko kočenje u slučaju nužde kao standard. Instalirajte L3 sistem vožnje za nadolazeće modele. Rastuća potražnja za složenim tempomatom i funkcijama udobnosti vožnje također je promovirala razvoj tržišta sigurnosnih sistema. Pretvaranje vozila u samovozeća vozila može pomoći u smanjenju broja vozača greške.Prema NHTSA, ukupan broj smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama u Sjedinjenim Državama u 2020. godini je 38.680.ADAS može igrati ključnu ulogu u smanjenju ovog broja i pružanju bezbednog, efikasnog i efikasnog iskustva vožnje. Sistemi aktivne bezbednosti kao što su detekcija mrtvog ugla (BSD), automatsko kočenje u nuždi (AEB) i upozorenje na napuštanje trake (LDW) igraju važnu ulogu u današnjoj tehnologiji autonomne vožnje.Tokom predviđenog perioda, potražnja za luksuznim automobilima dodatno će ojačati potražnju za ADAS-om.Mnoge ekonomije širom svijeta oporavile su se od recesije recesije iz 2008. Zemlje u razvoju kao što su Kina i Indija imaju veće stope rasta .Životni standard u zemljama u razvoju također je poboljšan.Uz značajno povećanje potrošnje, njemački automobilski brendovi kao što su Mercedes-Benz, BMW i Audi su dominirali na globalnom tržištu luksuznih automobila. Promjene u preferencijama potrošača povećale su potražnju za boljim proizvodima i pozitivno utjecale na broj krajnji automobili širom svijeta. Na primjer, uprkos usporavanju globalnog automobilskog tržišta, BMW-ova glavna automobilska divizija ostvarila je rast u 2019. Zbog povećanih isporuka u segmentu luksuznih automobila, ovaj segment je porastao za 6,8% u 2019. Njegova podružnica Rolls-Royce je prodala 5.100 jedinica, što je povećanje od 21,6% u odnosu na 4.194 jedinice u istom periodu prošle godine, dok je proizvodnja porasla za 25,3%. Slično tome, prodaja automobila marke BMW u 2019. godini bila je veća nego u 2018. Sigurnosne inovacije se prvo uvode u luksuz i high-end automobilski sektor, a ovaj rast prodaje će postati pokretačka snaga ADAS tržišta. Očekuje se da će Sjeverna Amerika igrati važnu ulogu. Glavna uloga ADAS tržišta tokom prognoziranog perioda. Istraživanja su sprovedena u Sjevernoj Americi za Sjedinjene Države, Kanadu i Meksiko. Zbog visoke stope penetracije ADAS-a, očekuje se da će ADAS tržište u ovoj regiji značajno rasti tokom predviđenog perioda.Većina vozila ovdje je opremljena ovim karakteristikama. Sjevernoamerički proizvođači originalne opreme, kao što su Ford Motor Company, General Motors i Fiat-Chrysler Automobiles, kao i zreli evropski i azijski proizvođači originalne opreme, kao što su Toyota (Japan), Nissan (Japan), Honda (Japan), Hyundai/Kia (Koreja), BMW (Nemačka) i Volkswagen (Nemačka) obezbeđuju ADAS funkcije u vozilima. Automobilska industrija, kojom uglavnom dominiraju Sjedinjene Američke Države, jedna je od najnaprednijih industrija. Sjedinjene Američke Države se smatraju jedno od najprofitabilnijih tržišta za ADAS jer je oduvijek bio centar inovacija svjetskih proizvođača automobila. Zemlja ima domaće proizvođače originalne opreme kao što su General Motors i Ford, kao i strane proizvođače automobila kao što su FCA Group, Volkswagen, Toyota i Nissan. Ovi proizvođači originalne opreme uložili su mnogo u megatrendove, kao što su povezana mobilnost i automobili koji se sami voze. Veliki američki proizvođači automobila obezbeđuju ADAS kao standardnu opremu za većinu vozila. Prema Nacionalnoj administraciji za bezbednost saobraćaja na autoputu, između 1. septembra 2018. i 31. avgusta 2019. 12 proizvođača originalne opreme naložilo je upotrebu AEB-a u 75% svojih novih putničkih vozila. Prije samo dvije godine, stopa penetracije bila je samo 30%. Agresivnije inicijative proizvođača originalne opreme dodatno će povećati potražnju u zemlji za AEB sistemima. Kriza COVID-19 poremetila je proizvodnju i snabdevanje u Severnoj Americi.Stoga, pad potražnje iz automobilske industrije u regionu ima neizvjestan vremenski okvir za oporavak. Osim toga, proizvođači automobila su zaustavili proizvodnju u Sjevernoj Americi, što je rezultiralo padom proizvodnje i prodaje. region je takođe suspendovan. Na primer, kompanije za tehnologiju autonomne vožnje, uključujući Waymo, Cruise i Uber, obustavile su testiranje autonomnih vozila koja uključuju alternativne vozače. Pony.ai je obustavio svoje testiranje Robo taksija u Kaliforniji. Ovo možda neće promeniti smer u koje automobilska industrija u regionu usvaja autonomnu vožnju, povezane usluge, električnu vožnju i zajedničko putovanje, ali brzina usvajanja može usporiti. Proizvođači originalne opreme mogu usporiti svoja ulaganja u istraživanje i razvoj u sljedećih nekoliko kvartala 2020. kako bi zadržali prihod potoci;ovo će uticati i na intervenciju novih tehnologija u regionu. Istraživanje sadrži uvide stručnjaka iz različitih industrija, od dobavljača komponenti do kompanija Tier 1 i proizvođača originalne opreme. Glavne podjele su sljedeće: • Po tipu kompanije: proizvođač originalne opreme -30%, nivo 1-51% i nivo 2-19%, • po oznaci: CXO-31%, direktor-41% i ostali*- 28%•Po regionima: Sjeverna Amerika-33%, Evropa-38%, Azija i Pacifik-24% i ostatak svijeta-5% *Ostali uključuju menadžere prodaje, marketinga i proizvoda. Tržište ADAS-a uključuje velike proizvođače kao što su Robert Bosch (Njemačka), Continental AG (Njemačka), ZF Friedrichshafen (Njemačka), Denso (Japan), Aptiv (Velika Britanija), Valeo (Francuska) i Magna International (Kanada). Opseg istraživanja: Istraživanje pokriva ADAS u različitim tržišnim segmentima. Cilj mu je procijeniti veličinu tržišta i budući potencijal rasta tržišta u različitim tržišnim segmentima, kao što su sistemi, komponente, proizvodi, električna vozila, autonomni nivoi, tipovi vozila i regioni. Istraživanje takođe uključuje detaljnu analizu konkurencije glavnih igrača na tržištu, kao i profila njihovih kompanija, ključna zapažanja vezana za proizvod i poslovna ponuda, nedavni razvoji i akvizicije. Glavna prednost kupovine izvještaja: Izvještaj će pomoći tržišnom lideru/novom učesniku da dobije najbliže informacije o prihodima na cijelom ADAS tržištu. Izvještaj će pomoći zainteresiranim stranama da razumiju konkurentski krajolik i steknu više uvida u prihod, kako bi bolje pozicionirali svoje poslovanje i planirali odgovarajuće strategije listiranja. Izvještaj također pomaže dionicima da shvate puls tržišta i pruža im informacije o ključnim tržišnim pokretačima, ograničenjima, izazovima i prilikama. Pročitajte cijeli izvještaj: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker je nagrađivano rješenje za istraživanje tržišta.Reportlinker pronalazi i organizira najnovije podatke o industriji tako da možete dobiti sva istraživanja tržišta koja su vam potrebna—na jednom mjestu upravo sada.__________________________
Prema izvještajima medija koje podržava država, kineski regulatori suspendovali su svoje partnerstvo za razmjenu informacija s Alibaba Cloud Computing, podružnicom grupe za e-trgovinu Alibaba Group, u srijedu, navodeći kao razlog to što kompanija nije na vrijeme prijavila i riješila ranjivosti cyber sigurnosti. Prema 21st Century Business Heraldu, pozivajući se na nedavno obavještenje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, Alibaba Cloud nije odmah prijavio ranjivost u popularnom okviru za evidentiranje otvorenog koda Apache Log4j2 kineskom regulatoru telekomunikacija. U obavještenju se to navodi kao odgovor na to. , Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija suspendovalo je svoje partnerstvo sa odeljenjem u oblaku za pretnje u sajber bezbednosti i platforme za deljenje informacija, te će ga ponovo proceniti u roku od šest meseci i nastaviti na osnovu internih reformi kompanije.
Tražite namještaj? Ostava ima razne stolove za ručavanje u evropskom stilu, sofe, kancelarijske stolice, stolice za ručavanje, stolice za slobodno vrijeme, itd. koje možete izabrati.
Sa manje od dvije sedmice do 2021. godine, velike kompanije i analitičari sa Wall Streeta izvadili su svoje kristalne kugle i zagledali se kroz zavjesu u ono što čeka 2022. Ovo je godišnja navika i navika na koju investitori obraćaju veliku pažnju;iako predviđanja nisu uvijek savršena, ona pružaju poštenu perspektivu na polju marketinga. Prema kompaniji za investiciono bankarstvo Raymond James, u narednoj godini će biti mnogo prilika. Analitičari dionica kompanije bili su veoma zaposleni
(Bloomberg)-Nakon što su lokalni mediji objavili da je obustavljena saradnja između podružnice Alibaba Group Holdings Ltd. i vladine agencije, kineske dionice tehnologije kotirane u Hong Kongu smanjile su svoje ranije dobitke. Ove sedmice, četvrta ponuda održana je u Izraelu, jedno od najrizičnijih svjetskih tržišta nekretnina;New York otkazuje ispite: Ažuriranje virusa Omicron postaje dominantni soj virusa u SAD-u, koji čini 73% Covid Cas-a
Elon Musk rekao je u utorak da je postigao svoj cilj prodaje svog 10% udjela u Tesli i kritikovao Kaliforniju zbog “pretjeranog oporezivanja”.
Dionice električnih vozila NIO (NYSE: NIO) naglo su se oporavile u utorak, skočivši za 6,3% u 12:15 po istočnom vremenu. Oporavak na tržištu, rastuća potražnja za novim energetskim vozilima (NEV) u Kini, najnovija emisija stakleničkih plinova Standardi Američke agencije za zaštitu životne sredine (EPA) su veoma pogodni za električna vozila, a sopstveni plan rasta kompanije Weilai Automobile samo su neki od faktora. Rastuće zalihe električnih automobila. Čini se da su investitori koji se nadaju profitu od buma električnih automobila pronašli više razloga da danas kupi dionice NIO-a.
Bank of America je objavila najveće dionice sljedeće godine u 11 sektora Standard & Poor's 500 indeksa. Ali njen rekord nije dobar.
Šta mislite o Kini? Ovaj program poziva 12 Kineza iz Kine ili koji su živjeli u Kini da nam dopuste da čujemo Kinu u njihovim očima iz različitih perspektiva. Postoje dobro poznati disidenti kao što su Lin Rongji, Badiucao i Wuer Kaixi, kao kao i anonimni tajvanski biznismeni, novinarke iz Hong Konga, feminističke aktivistkinje i Tajvanke koji su odrasli u Kini.
Najnovije vijesti iz OMEGA-e i formalna žalba vrhunske svjetske dobrotvorne organizacije natjerale su neke investitore da se povuku.
U ovom članku raspravljali smo o 10 tehnologija za koje milijarder Philippe Laffont misli da ih vrijedi kupiti. Ako želite preskočiti našu detaljnu analizu ovih dionica, idite direktno na 5 tehnoloških dionica koje milijarder Philippe Laffont misli da kupi. Philippe Laffont je osnivač i portfolio menadžer Coatue Managementa, privatne investicije [...]
Indeksi Dow Jonesa i Nasdaqa su porasli. Predsjednik Joe Biden je nagovijestio sporazum o "obnovi boljeg" sporazuma sa Joeom Manchinom. Dionice Nikea su naglo porasle.
Nakon dugog perioda pada cijena, mnoge dionice električnih vozila (EV) danas se oporavljaju. Dionice kineskog proizvođača električnih automobila Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) pale su za više od 20% u decembru. Današnji oporavak dionica Xiaopeng nije došao iz posebno saopštenje kompanije.
Dobre stvari su obično prepuštene onima koji čekaju. Ali analitičari kažu da možda ne želite odgoditi prodaju nekih od najvećih dionica S&P 500 u 2021. godini.
Berza je porasla na naslovnicama omikrona Covida, ali hoće li ovo povećanje potrajati? Mikronske, AMD i turističke dionice prednjačile su u porastu.
Dionice Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) porasle su u utorak za 7,6%, spriječivši nedavni pad cijena dionica. Kako su investitori reagirali na rastuću inflaciju i izglede da će Federalne rezerve povećati stopu, dionice Riviana, kao i mnoge dionice s visokim cijenama rasta , je teško pogođen posljednjih sedmica. Kada kamatne stope rastu, investitori imaju tendenciju da smanje vrijednost buduće zarade.
U ovom članku ćemo pogledati 10 dionica s dividendom za koje milijarder Steve Cohen vjeruje da ih kupuje. Ako želite preskočiti našu detaljnu analizu ovih dionica, ranih pokretanja Stevea Cohena i učinka Point72 Asset Managementa u posljednjih nekoliko godina , možete ići direktno do milijardera Stevea 5 dionica s dividendom za kupovinu […]
Da li je vrijeme za kupovinu dionica Lucid Group (LCID)? Mnogo ovisi o tome koga pitate. U ponedjeljak, Guggenheim analitičar Ali Faghri počeo je izvještavati o proizvođaču električnih automobila i dao dionicama neutralnu (tj. držanje) ocjenu. Ovo je da ne kažem da Faghri nije zainteresovan za Lucid – naprotiv, biće tačnije. (Da biste videli Faghrijeve rezultate, kliknite ovde) „Postaknuti pooštravanjem globalnih propisa o emisiji, problemima nasleđa i povećanim obavezama, imamo pozitivno dugo- terminski pogled na usvajanje električnih vozila.
(Bloomberg)-Kompanija za rudarenje bitkoina TeraWulf Inc. kupit će 15.000 računara od Bitmain Technologies Ltd. za otprilike 169 miliona američkih dolara i instalirati ove mašine u svom pogonu u sjevernoj državi New York. Ove sedmice, Treća doza Moderne može povećati antitela protiv OmicronIsrael-a kako bi obezbedila četvrta doza;New York otkazuje ispite: ažuriranja virusa su jedno od najrizičnijih stambenih tržišta na svijetu, a ekstremni ratovi nadmetanja bjesne Omicron postaje D
Vrijeme objave: 22.12.2021
